порядок оформлення бланка форми ЛУ-72
Бланки обліку населеності і витрат
постільної білизни форми ЛУ-72 видаються у резерві провідників відповідальною
особою під підпис у журналі обліку витрат бланків форми ЛУ-72 у необхідній
кількості перед рейсом начальникам поїздів, старшим провідникам причіпних
вагонів. Видані бланки ЛУ-72 до видачі їх в поїзд або причіпний вагон повинні
мати індивідуальні номери і бути завірені печаткою підприємства.
У шляховому рапорті начальника
поїзда або журналі форми ВУ ___ старшого провідника причіпного вагону робиться
відмітка відповідальною особою про видачу бланків із зазначенням номерів виданих бланків і дати видачі.
Перед подачею поїзда під посадку
пасажирів начальник поїзда або старший провідник причіпного вагона видає бланки
форми ЛУ-72 по одному в кожен вагон, якщо на шляху прямування бланк форми ЛУ-72
закінчився, черговий провідник отримує новий бланк, при цьому на новому бланку
ставиться відмітка «Продовження бланку №…», а на заповненому ставиться відмітка
«Продовження на бланку №…». При утраті бланка форми ЛУ-72 провідник повинен
надати письмову пояснювальну начальнику поїзда (провідник причіпного вагона
пояснювальну про втрату бланка повинен пред’явити по прибуттю вагона у пункт
приписки відповідальній особі резерву провідників, у якого отримував бланк
перед рейсом) і отримати новий бланк, на якому зробити запис «Натомість втраченого бланка №…».
Після отримання бланку ЛУ-72
провідник вагона вносить запис про чергування, станції відправлення і
призначення поїзда (вагона), прізвище та ініціали начальника поїзда, прізвища
та ініціали провідників даного вагону.
В графі «Отримано білизни»
вказується числом і прописом загальна кількість комплектів отриманої постільної
білизни, а в дужках - у тому числі
службових комплектів.
В графі «Номер поїзда» вказується
номер поїзда, а в графі «Дата» - дата відправлення з пункту формування або
обороту, по дві цифри числа, місяця, року через крапку.
В графі «Номер вагона» записується
через дріб порядковий номер згідно схеми поїзда і заводський номер вагона.
В графі «Категорія вагона»
вказується буквами категорія вагона (СВ, К, П, З) і кількість місць у вагоні
для пасажирів (18, 34, 52, 81).
Графа «Код станції призначення» не заповнюється.
ПРИКЛАД:
Ст. відправлення Київ
Ст. призначення Одеса
Начальник поїзда Буйновський П.О.
Провідник Ткаченко А.О.
Провідник Довбенко А.В.
Отримано білизни – 70 сімдесят
компл. (у т.ч. службових – 2).
|
№ поїзда |
Дата |
№ вагона |
Категорія вагона |
Код станції призначення |
|
76 |
01.02.18 |
3/15456 |
К/36 |
|
В таблиці бланка ЛУ-72 є графи:
1 – «Станція посадки»
2 – «Код станції посадки»
3 – «Станція висадки»
4 – «Код станції висадки»
5 – «Всього пасажирів»
6 – «Номера зайнятих місць»
7 – «Видано постільних комплектів
білизни, номера місць видачі, всього прописом.
Бланк ЛУ-72 повинен бути
заповнений провідником вагону протягом однієї години після відправлення поїзда
з пункту формування або пункту обороту (в плацкартному вагоні при населенності
більше 80% - протягом 1,5 години), або 30 хвилин – при відправленні з проміжної
станції.
Перший запис в таблиці бланка
ЛУ-72 (однією строчкою через всі графи) – дата, час прийняття чергування
провідником, прізвище, ініціали і підпис чергового провідника.
ПРИКЛАД:
Чергування
прийняв 02.01.18 р. 1000 провідник Ткаченко А.О. – і підпис.
Далі, після відправлення поїзда
зі станції провідник вагона збирає у пасажирів проїзні документи і заповнює графи 1, 3, 5, 6 бланка ЛУ-72.
В графі 1 «Станція посадки» записується
станція посадки пасажирів згідно проїзним документам тільки один раз.
Повторювати станцію посадки на кожній строчці не потрібно. При відправленні
поїзда з пункту формування або обороту
(і тільки тоді) після запису про прийом чергування в першій строчці
заповнюються тільки графи 1 і 5 («Станція
посадки» і «Всього пасажирів»). На наступній строчці заповнюються графи 3, 5, 6 («Станція висадки», «Всього
пасажирів» і «Номера зайнятих місць»).
Графа 2 «Код станції посадки» - не
заповнюється.
В графі «Станція висадки» записуються
станції висадки по порядку, згідно маршруту слідування поїзда.
В графі 4 «Код станції висадки» - не
заповнюється.
В графі 5 «Всього пасажирів» цифрою
вказується кількість пасажирів, які слідують до тої чи іншої станції з пункту
посадки. Арифметичні позначки, наприклад «7+2» в цій графі не допустимі.
В графі 6 «Номера зайнятих місць» перераховуються
номери зайнятих місць через кому, записуються номери місць фактично зайняті
пасажирами після посадки. Проводити запис зайнятих місць через тире «1-5», а
також «з 18 по 22» заборонено.
Після заповнення граф 1, 3, 5, 6 в бланку ЛУ-72 провідник
видає пасажирам постільну білизну, при необхідності стягуючи плату за комплект.
При цьому одночасно провідник оформлює і видає на руки пасажирам квитанції. Після цього заносить дані про видачу постільної білизни в графу 7 бланка ЛУ-72, проставляючи через
кому номера місць, на яких їдуть пасажири, які придбали комплекти постільної
білизни, вказуючи прописом на кожній строчці кількість реалізованих комплектів.
Якщо пасажир не придбав комплект постільної білизни, то у графі 7 пишеться «ні».
Якщо на шляху слідування пасажир
вирішив придбати комплект білизни через якійсь час, то в бланку ЛУ-72 робиться
новий запис із заповненням тільки граф 1,
3, 7. В цьому випадку графи 5 «Всього пасажирів» і 6 «Номера зайнятих місць» не заповнюються.
Якщо комплект постільної білизни
придбаний в іншому вагоні, то запис про це, із зазначенням кількості комплектів
і номера вагона, повинен бути в бланках ЛУ-72 (в строчці під останнім записом)
обох вагонів: «дата, (кількість)… комплектів отримано у вагоні № …» або «дата,
(кількість) … комплектів передано у вагон №…».
Якщо на шляху прямування пасажир
виходить раніше станції призначення або переходить в інший вагон, то у бланку
ЛУ-71 в строчці під останнім записом через усі графи робиться запис «Пасажир з
місця № … вийшов по станції …» або «Пасажир з місця № … перейшов у вагон № … на
місце №… із постільною білизною». В тому вагоні, куди перейшов пасажир,
робиться запис в бланку ЛУ-72 зі станції переходу із заповненням всіх граф.
На полях бланка ЛУ-72 робити
додатково які-небудь записи провідниками вагонів заборонено.
Провідники можуть користуватися
таблицею, розташованою у нижній частині лицьової сторони бланка ЛУ-72, викреслюючи
олівцем по мірі посадки номера місць, які займають пасажири. При цьому у
провідника вагона весь час перед
очима є інформація вільних та зайнятих місць.
В загальному вагоні графи 1, 3, 5 бланка ЛУ-72 заповнюються
вищезазначеним порядком, а у графі 6 ставиться
не номер місця, а одиниця на кожного пасажира, який увійшов до вагону (1, 1, 1
і т.д.)
При
здачі зміни провідник робить запис в бланку:
Чергування
здав 02.02.18 р. 2200 провідник Ткаченко А.О., пасажирів 28, витрати
п/білизни 26 комплектів. Підпис.
При
прийомі зміни провідник робить запис:
Чергування прийняв 02.02.18 р. 2200 провідник
Довбенко А.В., залишок ч/білизни 42
комплекти. Підпис.
Начальник поїзда періодично, але
не менше двох разів на добу, на шляху прямування перевіряє правильність ведення
провідниками бланка ЛУ-72 з обов’язковим записом у ньому про перевірку.
Перевіряє відповідність записів у графі 7
– кількості оформлених квитанцій і сумі грошових коштів, виручених за
реалізацію комплектів п/білизни. Виправлення, які є в бланку завіряє своїм
підписом (штемпелем).
Перший запис в бланку ЛУ-72
начальником поїзда робиться після відправлення поїзда з пункту формування або
обороту після запису провідником прийняття чергування і пасажирів, які зайшли.
ПРИКЛАД:
05.01.18
р. при перевірці вагона порушень ТБ не має, пасажирів у вагоні 17, витрати п/білизни 16 комплектів,
залишок п/білизни … ЛНП (підпис).
По прибуттю поїзда в пункт
обороту (формування) в бланку ЛУ-72 під останнім записом начальник поїзду
вказує кількість перевезених у вагоні пасажирів, витрати п/білизни, залишок
чистої білизни і ставить підпис.
Провідники вагона ставлять свої
підписи на зворотньому боці бланка у зазначеному місці після закінчення роботи
з даним бланком.
У день прибуття з рейсу начальник
поїзда або старший провідник здає скріплені бланки форми ЛУ-72 закріпленому за
бригадою інструктору поїзних бригад для перевірки. Інструктор у свою чергу на 1
бланку після перевірки правильності ведення бланків розписується і повертає
начальнику поїзда для здачі їх відповідальній особі у резерві провідників з
позначкою про це у журналі обліку витрат бланків форми ЛУ-72. Підпис ЛНП у
журналі про здачу бланків обов’язкова.
Всі дані по відповідним графам
заносяться в бланк ЛУ-72 розбірливим почерком кульковою ручкою з пастою синього
або чорного кольору. Підтирання, виправлення, використання коректора в бланку
ЛУ-72 не допускається. Якщо допущені виправлення, то їх повинен завірити
своїм підписом (штампом) начальник поїзду.
Додаток
№ 1
Бланк
обліку
населенності і
витрат постільної білизни
Ст. відправлення Київ
Ст. призначення Одеса
Начальник поїзда Буйновський
П.О.
Провідник Ткаченко
А.О.
Провідник Довбенко
А.В.
Отримано білизни – 70 сімдесят
компл. (у т.ч. службових
– 2).
|
|
№ поїзда |
Дата |
№ вагона |
Категорія вагона |
Код станції призначення |
||||
|
|
76 |
01.02.18 |
3/15456 |
К/36 |
|
||||
|
Станція посадки |
Код ст. посадки |
Станція висадки |
Код ст. висадки |
Всього пасажирів |
№ зайнятих місць |
Видано п/білизни, № місць видачі, всього прописом |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|||
|
Чергування прийняв 01.02.18р. 1000 Ткаченко А.О. (підпис) |
|||||||||
|
Київ |
|
|
|
23 |
|
|
|||
|
|
|
Котовськ |
|
6 |
1,2,3,4,5,6 |
1,2,3 - три |
|||
|
|
|
Вапнярка |
|
5 |
7,8,9,10,11 |
7,8,9,10 -чотири |
|||
|
|
|
|
|
4 |
12,13,14,16 |
12,13,14,16-чотири |
|||
|
|
|
Вінниця |
|
1 |
21 |
21 - один |
|||
|
|
|
Одеса |
|
4 |
22,23,25,27 |
22,23,25,27-чотири |
|||
|
|
|
|
|
3 |
28,29,30 |
28,29,30-три |
|||
|
01.02.18 р. при перевірці порушень ТБ не виявлено,
пас. 23, витрати п/білизни 19+2 сл. комплекти, залишок – 49 ЛНП Буйновський
П.О. (підпис) |
|||||||||
|
Котовськ |
|
Одеса |
|
5 |
1,2,3,4,33 |
1,2,3,4,33-п’ять |
|||
|
Чергування здав 01.02.18 р. 2200 провідник
Ткаченко А.О., пасажирів 22, витрати п/б 26 (підпис) Чергування прийняв 01.02.18 р. 2200 провідник
Довбенко А.В., пасажирів 22, залишок ч/б 44 (підпис) |
|||||||||
|
02.02.18р. при перевірці порушень ТБ не виявлено,
пас. 13, витрати п/б 26 компл. залишок 44 ЛНП Буйновський П.О. (підпис) |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Чергування здав 02.02.18 р. 1000 провідник
Довбенко А.В., пас. 13, витрати п/б – 26 (підпис) Чергування прийняв 02.02.18 р. 1000 провідник
Ткаченко А.О., пас. 13,залишок ч/б – 44 (підпис) |
|||||||||
|
Вінниця |
|
Одеса |
|
4 |
16,17,18,19 |
16,17 - два |
|||
|
|
|
|
|
5 |
7,8,9,10,11 |
7,8,9,10,11-п’ять |
|||
|
|
|
|
|
4 |
20,21,35,36 |
20,21,35,36-чотири |
|||
|
Вінниця |
|
Одеса |
|
|
|
18,19 – два |
|||
|
Пасажир з м. № 20 вийшов по станції Жмеринка |
|||||||||
|
Чергування здав 02.02.18 р. 2200 провідник
Ткаченко А.О., пасажирів 25, витрати п/б 38 (підпис) Чергування прийняв 02.02.18 р. 2200 провідник
Довбенко А.В., пасажирів 25, залишок ч/б 32 (підпис) |
|||||||||
|
Жмеринка |
|
Одеса |
|
4 |
24,31,32,34 |
ні |
|||
|
Перевезено пасажирів – 44, витрати
п/білизни 36+2 служ., залишок ч/білизни – 32 комплекти |
|||||||||
|
ЛНП Буйновський П.О. (підпис) |
|||||||||
https://learningapps.org/display?v=p8nkrqh3k20
https://learningapps.org/display?v=pg3i4eixc20
3. виконайте вправу за посиланням (фото відповіді надішліть у вайбер)
https://learningapps.org/display?v=pt06mmxc520
